Motor Home, Mercedes Benz 180 D
-> Avisos
Aquí las fotos prometidas de “LA QUERUBINA”, en cada ampliación de las miniaturas comento detalles de lo que se ve en la fotos para todo aquel rodantero que le guste chusmear casillas. Pueden aportar ideas, sugerencias, etc.
La Querubina fue armada en Villa Nueva, Provincia de Córdoba con la ayuda de un señor y sus hijos que trabajaron muy prolijo y se adaptaron a mis continuos cambios de diseño e ideas. Se trabajó con algunos materiales nuevos y otros usados, con mis búsquedas de costos y su trabajo logramos armar este Motor Home con muy pocos $$$ o en realidad no tan pocos ja ja, pero si mucho más económico comparado con otros precios que tenía de distintas empresas especialistas. Mecánicamente al comprarla estaba y muy bien, sobre todo muy entera de chasis y carrocería, de todos modos la estamos dejando a nuevo de a poco con la experiencia en la MB180 y la muy buena onda del equipo Martina Street & Performance. Nos quedan pocas cosas ya por cambiar, algunas por necesidad, otras por mantenimiento a un vehículo de varios años y otras por seguridad o por las dudas, ya que estamos en el baile.
Pueden ampliar las miniaturas y leer comentarios para más detalles.
-> Podrá leer y escribir comentarios sobre Motor Home, Mercedes Benz 180 D debajo de los siguientes anuncios:
Enero 21st, 2008 at 7:30 pm
MUY BUENA, FELICITACIONES Y A DISFRUTAR. SALUDOS. WILLITO
Febrero 17th, 2008 at 10:32 pm
no veo el precio, me podrias indicar algunos precios para usarlos de referencia.
Abril 4th, 2008 at 11:44 pm
hola como esta
estoy en breve a compar un MB180, si me podes informar que motor tiene la tuya, y si pusiese copiar el odelo interior gracias
Abril 7th, 2008 at 8:39 pm
Ruben, para eso estan la fotos, tome las ideas que precise, espero le sean util, cuando termine de armar su MB envie link para que veamos como le quedo. Saludos y bienvenidos al Club
Mayo 18th, 2008 at 7:36 pm
me podes decir q medidas tienen el interior? el alto me preocupa sobre todo? estoy interesado en comprarme una y estoy en averiguaciones
Mayo 19th, 2008 at 2:13 pm
HOLA¡¡¡
Me encanta tu camperización de la furgoneta
Yo estoy pensando en comprarme una mb 180 de 1986. ¿Sabes las medidas del habitaculo de carga?
Gracias
Mayo 19th, 2008 at 4:01 pm
en cuanto pueda le tomo las medidas, de ancho tiene 1.68, eso lo se porque hace poco hize el tapizado de las colchonetas, pero de largo la parte interior no se, diria que unos 3,8 metros aprox, la altura interior es de 1.85 aprox ya que yo mido eso y entro justito a presion parado derecho
Septiembre 28th, 2008 at 11:18 pm
Te felicito lo linda que esta. Yo pense que era el unico emloquecido por esta idea. ( en casa no me apoyan, pero despues la van disfrutar)Si no te resulta muy problematico necesitaria saber las medidas externas para saber si cabe en mi garage. Creo que es la de techo alto verdad?
Un gran saludo y hasta la proxima
Pedro
Octubre 4th, 2008 at 1:50 am
che a ver si te compras algo mejor porque eso semejante cachivache p#7azo
Noviembre 4th, 2008 at 10:43 am
Acabo de cambiar el semieje delantero de un furgon Mercedes Benz MB180 año 95 y a los pocos km se me engranaron los rulemanes de esa rueda justamente. Se bloqueo la rueda totalmente y se libero cuando afloje la tuerca del semieje. Es posible que hayan apretado la tuerca mas de lo necesario? El separador que va entre los rulemanes estaba un poco pellizcado en el lomo del medio y a mi me da toda la sensacion que efectivamente fue asi, que se pasaron de apriete. Obviamente a la gente que me puso el semieje no le parece lo mismo y me discuten a muerte que es imposible. Que opinan?
Noviembre 4th, 2008 at 10:55 am
Hola, yo no tengo idea de eso, habria que ver que repuestos usaron, yo cambie hace poco los semiejes y los separadores esos son carisimos pero me dijeron de poner originales, como no conseguia donde vivo dos compre un original y un alternativo, la diferencia da miedo entre uno y otro, espero que no se me trabe la rueda. La discucion igual ahora olvidate, cambia de mecanico si te da duda pero no tenes como saberlo, pudo ser falla del semieje, si el repuesto no era original entonces pudo ser falla del repuesto. Los retenes de la caja que salen al semieje por diferencia de precios compre alternativos, ahora uno me traspira aceite y bastante, terminare poniendo original, es al cuete….. hay cosas que no se pueden reemplazar, Mercedes des Mercedes y sabe lo que le ponen, pena vivimos en un pais tan devaluado
Suerte Roberto y bienvenidos al club Cientoochentista
Febrero 4th, 2009 at 11:11 pm
hola, me gustaria preguntarles donde consigo los semiejes porque en la localidad donde vivo no los obtengo. seria de mucha ayuda
gracias
Febrero 9th, 2009 at 10:17 am
Leonardo, entra a OKCHE.COM.AR ahi recomiendo personalmente sitio, el sitio de los semiejes esta publicado, tenes datos de telefonos, etc, contactalos, busca semiejes o la categoria repuestos y alli lo tenes
Suerte
Febrero 12th, 2009 at 10:50 pm
Hola como andas?
quisiera saber si el ventilador del radiador funciona bien? se llama viscoso?gmuchas gracias
Febrero 13th, 2009 at 5:15 pm
Eduardo, no entiendo mucho la pregunta, supongo que preguntas por el ventilador de tu MB. Para saber si anda bien quita la tapa del motor, lo ves en el fondo, metes la mano y empujas una paleta como si fuera el ventilador de tu casa, el que se usa en verano, si las paletas giran locas, o sea SIN RESISTENCIA entonces no anda bien. Si esta trancado tampoco, debe moverse apenas, debe darte un poco de resistencia. Si se rompe a pesar de que algunos digan que sólo hay que cambiarlos te digo que se pueden reparar, yo no se como ni donde pero buscando en la red reparacion del viscozo alguna vez encontré un instructivo con fotos como para que lo repares vos mismo. Pena no encuentro el link ahora. Suerte
Marzo 26th, 2009 at 8:26 pm
esos separadores se cambian cada ves q desajustas las ruedas porque son los q le dan el ayuste justo a los rulemanes y cuando se achatan al apretarlos no dejan q queden muy apreyados.
Marzo 26th, 2009 at 8:36 pm
muy linda la chata yo tengo una q es furgon, lo distinto es q la casa rodante la llevo de tiro,PERO con el mismo espiritu de acampar q vos.
se usa muy poco para trabajar pero lo compensamos con unos viajes cuando se puede saludos marcelo de santa fe
Abril 1st, 2009 at 12:43 pm
Tengo una MB 180 hecha motorhome practicamente en su totalidad por mi, le puse de todo, doble bateria,cargador,calefaccion , termotanque,Heladera,inodoro con depósito, cama litera 2 una se quiebra y se hace asiento, luces dicroicas de tubo y con leds, muebles de cocina en madera de lenga(soy del sur)con paneles con policarbonato para menor pesococina con horno y mesada pileta, etc puedo brindar opiniones.
El problema con los rodamientos de ruedas son los mecanicos que no saben cambiarlos, hoy no se encuentra gente que quiera el trabajo que hace solo quieren la plata….
Mayo 4th, 2009 at 9:14 pm
Hola verdaderamente te felicito por la Mb yo tambièn tengo una hecha mini MH que ya en agun momento compartiremos fotos.
Lo que quisiera conseguir es algun libro de mecanica del vehìculo, especificaciones tecnicas. algo que me diga como arreglarme si alguna vez pasa algo ya que por lo que veo los mecanicos le escapan a este modelo en particular.
Mayo 7th, 2009 at 9:44 am
Rodrigo libros no hay, ya busque mucho, en talleres oficiales de mercedes benz deberia haber un manual de taller, pero dudo te lo presten. Yo consegui algunas hojas de uno libro de esos pero en frances, me los dio otro rodantero cientoochentoso, en el foro de rodanteando.com.ar que si no conoces te lo recomiento somos muchos los cientro ochenta dando vueltas, anotate y en cualquier momento hacemos alguna carabana ja ja ja
Sobre los mecanicos te cuento que la mecanica es facil yo que no se nada de a poco si bien no toco nada voy entendiendo, pero si ves que se la llevas a uno que no sabe mejor que no la toque. Averiguate donde vivas de otros que tengan algun mercedes ya que el motor de la MB se uso en mucho vehiculos, son de una serie OEM o algo asi, con muchas versiones claro, para cada vehiculo pero hasta con el 1114 tienen mucho en comun por lo que mecanicos que conocen hay muchos, Ademas, tranqui, DIFICIL se rompa algo grave porque es super simple, ya abras visto, no tiene nada adentro ja ja ja ja
Si lees frances podemos ver como hacerte una copia de mi copia, de todas maneras son algunas hojas solamente
Mayo 23rd, 2009 at 12:11 am
hola quetal me gustaria integrarme, ya que compre un nissan trade 2.8 para armar y nesecito unos consejos muchas gracias
Mayo 29th, 2009 at 3:14 pm
Hola, soy de Mendoza, y tengo una MB180D, es un espectaculo, lo util que es, y como la he disfrutado, porque ahora la tengo a la venta, ya que los hijos no me siguen. Esta ppreprada para viajar, los asientos se rebaten, se coloca una meda, sino se hacen cama, y además tiene un cucheta.Posee parlantes y luces individuales, tipo buses, toda tapizada y doble aire acondicionado. Esta publicada en godoycruz.olx.com.ar y en napsix
Julio 14th, 2009 at 4:00 pm
hola buen dia, no saben donde puedo hacer restaurar los paneles de las puertas delanteras, nuevos salen un monton, y la idea es que quede 100% original
Julio 22nd, 2009 at 12:13 pm
LA VERDAD TE FELICITO SOY LOCO POR ESAS MB. ESTOY EN TRAMITE DE COMPRAR UNA ME PODRIAS ENVIAR MAS FOTOS DE LA TUYA EXT. E INTERIOR EL DISÑO ESTA MUY BUENO DESDE YA GRACIAS NOS MANTENEMOS EN CONTACTO.
SALUDOS EL OSO
Agosto 6th, 2009 at 10:44 am
Hola me podrías decir o pasar el dato de donde puedo sacar las dimensiones de la mb 180 D techo elevado como la tuya.
Muchas gracias
Agosto 25th, 2009 at 7:53 pm
Cuando desarmas el semieje para reparar, tenes que cambiar el separador,la masa queda floja y tenes que apretar lentamente, hasta que no tenga juego,si te pasas no se puede aflojar, tenes que poner otro separador nuevo,si al ajustar y girar la masa va parte dura y otra blanda, tenes problemas de alineación de los rulemanes x montarlos torcidos o porta masa gastada,saludos a todos
Agosto 30th, 2009 at 1:15 pm
chetba:
estoy preparando la MB para este año, tengo pensado seguir el Rally Dakar desde cerca. ya solucionè el tema de los retenes de lasalida de caja a semieje. ahora me parece quwe se trabò el termostato. por suerte creo que se trabò abierto y no levanta mas de 60 grados averiguè por el termostato original y vale 170 pesos me parece que demasiado para un termostato. voy a intentar comprar el de marca DIMEr o DIMEX creo que esos repuestos son bastante buenos.
Agosto 30th, 2009 at 1:17 pm
En mercado libre vi que hay en venta el manual del OM 615 creo que es casi igual al om 616 de la 180. si lo consigo lo paso.
Agosto 30th, 2009 at 9:38 pm
Hola
Yo creo que el termostato es algo muy importante, si el original cuesta 170 y el otro 90 por decir algo, estas ahorrando 80 pesos, que es mucho pero la vez nada si fundis motor, no sé, vos fijate, yo lo cambié cuando la compré mismo que el que estaba andaba pero le puse el original, sin vueltas
Agosto 30th, 2009 at 9:41 pm
No olviden lo de SEMIEJES PRAV, que son nacionales pero fabrican especialmente para MB 180, te dan 1 año de garantia !!!, no cualquiera, busquen en la web Prav semiejes mb180, por ahi recimiendo los links
saludos
Septiembre 3rd, 2009 at 7:52 pm
Hola, te tengo que felicitar… muy buena, compramos una hace un poco mas de 15 dias, hay que hacerle pero el andar y la comodidad de viajar es única. Soy de Crespo Entre Rios, tengo el porta auxilio para vender si hay algun interesado. y me gustaria unirme al club como tengo que hacer??? saludos Jorge
Septiembre 7th, 2009 at 11:11 am
Hola Amig
No es un club esto ja ja, es un web. Hay una web de casas rodantes y que suelen juntarse, salidas, etc, rodanteando.com.ar
te la recomiento
Noviembre 5th, 2009 at 9:29 am
Acabo de comprar una MB 180 año 94, pero es camioncito y estoy necesitando un manual que es el mismo para la tipo furgon. Si alguno puede darme una mano para sacrle una fotocopia se lo agradeceria muchisimo. Gracias
Noviembre 5th, 2009 at 7:57 pm
Hola como estas-
muy buena tu Mecha!!!
COMO haces con la caminera ?? te pide los cinturones=? a las personas que viajan atras .
sobre todo aca en cordoba que ya sabes como son.
espero tu respuesta .
gracias
Noviembre 5th, 2009 at 10:43 pm
Hola como estan.
Bueno la pregunta es que pasa con la poli caminera ¿? Te exigen los cinturones de seguridad a las personas que viajan en las Motor home. .
Es que hace una semana me compre un MB la esto equipando quiero saber este detalle.
Noviembre 9th, 2009 at 11:43 am
Carlos, con el numero de chasis manda un mail a la pagina de mercedes benz argentina y te mandan el manual por correo, yo lo hice y me lo mandaron gratis en una semana
JULIO, si, te van a pedir los cinturones y te van a cobrar una multa, asi que ponelos antes de salir, no son caros y ademas le da mas seguridad al pasajero. Claro que los chicos van acostados jugando por lo general o durmiendo pero si hay controles al grito de POLICIA todo el mundo sentadito y atadito
pero sino, si van despiertos yo los ato al asiento, sino es peligroso que anden sueltos
Noviembre 9th, 2009 at 12:29 pm
Chetoba, muchisimas gracias, le escribire a mercedes benz y luego te cuento si corri con la misma suerte tuya. Un abrazo
Noviembre 17th, 2009 at 8:21 pm
hola tengo una mb 180 le tengo que cambiar la bomba de frenos y me dicen que no hay reparacion y que la bomba no se puede desarmar.Puede aver alguna posibilidad de poderla desarmar?desde ya gracias
Noviembre 18th, 2009 at 10:31 pm
hola yo tengo una mb180 d se me acabaron los problemas de tranmision le adapte una caja zf y un diferencial de f 100 y viajo a 120 o 130 sin problemas y tengo repuestos en cualquier parte y el consumo es de 13 km x litro de gasoil
Diciembre 17th, 2009 at 7:32 pm
LEI EL ARTICULO DE ALDO DE MZA. QUISIERA PONERME EN CONTACTO CON EL XQ ME INTERESA UN MOTORHOME DE ESAS CARACTERISTICAS. LO UNICO QUE NO MENCIONE ES SI ENTRA UN BAÑO.GRACIAS.
Diciembre 18th, 2009 at 1:08 am
Hola gente,hace8 años que tengo la MB180 , “es un tanque de guerra”,me he metido en caminos de 4×4 , caminos mineros en SanJuan , y hasta pase a chile por Paso Carirriñe para 4×4(junin de los Andes)cargado y con el embrague empapado en aceite porque se me rompio el reten de la directa de la caja .
eso es lo que tiene de bueno , que es durisima para esos caminos, PEROOO tenes que llegar hasta allí.
viajando a Esquel, llegue a Neuquen y me arte de ir a 80km/hr y el ruido Terrible de motor y ya la sentia mal de caja . ahi en Neuquen llame a una Sprinter que vi y pedi me la guarde y envie seña ( estaba Re sacado con la MB180), al llegar a Esquel se clavo la caja al aflojarse la tuerca que ajusta el ruleman en que apoya el Piñon, y esta se trabo entre Piñon y Corona , y me revento la tapa donde va la corona. ya en BsAs me subi a la Sprinter y es un placer en ruta , pero al pisar poco de barro ya te patina la unica rueda trasera que tracciona y kedas ahi.
en ruta de SanLuis adentro , en curva sin señalizar se me fue poco al ripio y patino mal, se puso de costado y se volco(acosto), si hubiera estado con la MB no me pasaba(por ser traccion delantera y piso bajo), Sprinter en un Flan con turbo.
y volvi a usar la MB(con mas tiempo para llegar a cualkier lado) y ahora se me rompio la caja,la baje, y se me desarmo el ruleman Grande donde apoya el piñon , mañana la llevare a Repuestos Dumont (services MercedesBenz) para presupuestar sin cargo que el lo que tengo que hacerle y cuanto es.
ya se me rompio como 4 veces la caja . yy recomiendo, que toodo para la MB180 sea original , sii ORIGINAL,es mas caro pero se olvidan de los problemas y la caja es lo mas problematico de la MB.
ahora a buscar un cajero ke sepa de MB180 (no cualkiera) y que no sea el clasico que se kiere salvar con 1 arreglo .
si kieren fotos pidanmelas, y manuales tengo los 2 que vienen originales,los chiquitos de Servicios y de la camioneta, pero no hablan de desarme
Diciembre 24th, 2009 at 3:50 pm
Otra de las dudas que tengo es si es verdad que las 180 de techo bajo, traen otro diferencial con una relacion mas larga.
La mia tiene las llantas de la Vitara, le quedan barbaras pero son un poco mas chicas, y cuando el tablero me marca 110 la velocidad real es de 90 (calculada con crono y calculadora).alguien sabe sobre diferencial, que se le puede hacer para bajar las RPM?
Diciembre 29th, 2009 at 10:40 pm
Lamentablemente tehgo que deshacerme de la mb es 1994 techo alto, tapizada, con asientos laterales, que se ajusta una mesa o se bajan y hacen cama. luces de asientos individuales, anda todo, doble bateria tiene una tv 14″, un dvd y una video, dos butacas reclinables tipo micro, defensa exterior, color gris, porta equipajes, papeles al dìa, ruedas pirelli de 10.000 km de uso, porta auxilio en porton trasero exterior, escalera exterior. Si podes darme un precio estimativo, o alguien ineresado, te lo agradezco. saludos
Diciembre 30th, 2009 at 2:23 am
hola, soy de Rio Cuarto Cba estoy en tramite de comprarme una para hacerla casilla,necesito que me pases la direccion donde la hiciste y el precio que te salio aproximado, cuando la tenga te aviso , me gustaria seguir teniendo contacto con vos. gracias ESTER
Diciembre 30th, 2009 at 5:58 pm
Ester, te mandé respuesta por mail, en rio cuarto fijate CENSI, el que me la hizo a mi se jubiló y cerró la empresa.
Claudio, te respondi por mail, mandame fotos y mas datos sobre la chata, te oriento en el precio estimado, luego el mercado dirá
Diciembre 30th, 2009 at 6:00 pm
Rodrigo, es verdad la de techo bajo tiene otra caja y otra relación, son más rapidas. SI tenes techo alto y ruedas mas chicas que el manual logicamente irás mas lento y con las RPM por las nubes. Para bajarles las vueltas ponele las ruedas del manual y si el motor está bueno, hacele medir los cilindros y si está todo ok, jugate a un rodado un poco más grande, en este post en alguna foto se habla mucho del tema
Saludos y suerte pero sacale las ruedas chicas
Diciembre 30th, 2009 at 6:59 pm
Hola Gente, ncesito CAJA cambios de la MB180 para cambiar, la mia se rompio piñon+ruleman+araña y tuerca +engranaje 4ta y algo mas seguro . y queria ponerle otra Yá , si alguien vende o sabe porfabor diganmé bsasclimbing@hotmail.com (el otro dia vendieron una a $1500 y llegue tarde) Saludos y Feliz Año
Diciembre 31st, 2009 at 12:58 am
Hola,soy Rodolfo de Villa carlos Paz,hace 6 meses que tengo un mb180 95,la bomba de freno es la de ford fiesta modelos viejos,el tema de aprite de los rulemanes ya me paso por tener la turca floja se rompio uno y al cambiarlos no pude cambiar el sepárador estaba aplastado un poco(se apreto hasta que estaba pesada para girar y se fue aflojando hasta que quedo apenas frenada la rueda)fui controlandola en un viaje y no calento la masa ya van 2000 km y sigue bien,vi tu modelo de “La Querbina” copie el diseño esta bueno me salio muy poco hacerla compre un tablero enchapado doble faz y hice la mesada las puertas corredidas del vajomesada y dos paredes que separan dormitorio de cosina con una sierra caladora un taladro tornillos y remaches con poco dinero se hace y queda bastante bien,esta muy bueno este sitio los saludo que tengan un feliz año ¿cuando hacemos la caravana de las MB180?
Enero 4th, 2010 at 10:42 pm
Que lindo seria una caravana de MB180
Les cuento que yo vendi la mia hace unos meses, precisaba la plata para otro negocio, no me fue mal, compré pickup nueva pero si me recupero otro poco salgo a buscar otra buena MB 180. En villa maria, cordoba, venden unos separadores de rulemanes alternativos que andan muy bien, los bolilleros también y recuerden si precisan semiejes reparados o nuevo la firma que les recomendé de acá de villa maria que los fabrica
Enero 24th, 2010 at 11:14 am
Hola Gente de la MB180 , les cuento que tengo la cajade cambios , tooda gastada,(toodos los engranajes,rulemanes,hasta carcasa deformada .
Ok no sabia si llorar o tirarla, y opte por hacer las cosas bien(ya que esa caja me salio barata y ahora pago la diferencia) .
Ok , Busque Muuuucho y encontre de todo tipo de info , de TOOODOO . y de un recomendado en otro , encontre un especialista en cajas y tiene de toodos los repuesto parala caja MB180 y son ORIGINALES Y NUEVOS ,no lo podia creer cuando vi esa estanteria todo seleccionado por piezas.
ya compre la carcasa NUEVA sin uso $1300 (pedian 9000 en M.benz , y 1000 una usada) , y el ruleman Doble con tuerca en $1200, original SKF (me pidieon desde $3000 a 1700 y $800 el italiano NO RECOMIENDO ).
ahora ire a comprar toodos los engranajes NUEVOS ORIGINALES para armarla a Nuevo , por el mismo precio que me vendian algo usado . ahora espero marcar las piezas y asi el que me la arme no me cambie las cosas.
y quiero decirles si necesitan algo para la caja , AVISENME YAA asi traigo las cosas , que por el precio de algo usado o generico , tendrian el ORIGINAL NUEVO.
Gracias a Che Toba porque creo es el lugar de encuentro de las mb180 . Lubriquen bien los 4 ademites por cada lado de rueda delantera para que dure la suspencion. Saludos
Enero 25th, 2010 at 9:27 am
Hola, tengo una MB 180 techo alto, con 171.000 kms. Está hecha casita rodante, con todos los chiches: Aire acondcionado, cocina con horno, baño completo, comedor y cama de 2 plazas aparte, cucheta para 2 niños (no más de 10 años), tanque de 120 litros, termotanque de 35 litros, 4 cubiertas Michelin Agilis con 8000 kms, 2 auxilios, portaequipaje de todo el techo y lo mejor de todo en un estado inmaculado. Tiene un detalle en el parante trasero derecho (al lado del porton), que le´dí contra una rama y habría que pintarlo (un panel). Gracias al techo plástico, la podés dejar bajo el sol por horas y no se trasnforma en un horno. Todas las ventanas tienen cortinas nuevas y con mosquitero. Cualquier consulta, les dejo mi celular. 115 997 3024. Roberto
Marzo 9th, 2010 at 2:03 pm
hola..alguien sabe cuanto cuesta hacer un tren delantero?? esta media abierta de patas adelante.. o si tiene correctores? cual es la medida de cubiertas opcional para meterle y no quede arriba de rpm? gracias
Marzo 13th, 2010 at 8:22 pm
Hola amigos,permiso para utilizar este foro.
Como veo que a muchos de nosotros nos gustaria hacer un encuentro de las MB180D me voy a poner en campaña ,no lo veo muy facil ya que hay que organizar bastante ,si hay alguien que tenga experiencia por favor envien comentarios y a los interesados envien correos a este mb180d_vcp@hotmail.com ,gente amiga de las MB voy a tratar de que si se hace el encuentro sea en Villa Carlos Paz estaria bueno hacer la caravana por el Valle de Punilla y para el dia 1 y 2 de mayo del 2010 uffff en que me meti jajaj espero envien correos un abrazo a todos
Marzo 14th, 2010 at 1:59 pm
hola hagamos la caravana de las MB180d el 01y02 de mayo del 2010 en Villa Carlos Paz envien mail a mb180d_vcp@hotmail.com gracias Rodolfo
Marzo 16th, 2010 at 2:00 pm
VAMOS CIENTOOCHENTOSOS Con ese encuentro, yo nunca tuve el coraje de armarlo. Y JUSTO AHORA que no la tengo más y la extraño como loco. Es muy bueno encontrarse, además de camadarería y amigos se aprende mucho uno de otros, consejos, ideas, etc. Si tengo tiempo PUEDO IR EN EL CORSA?
Marzo 17th, 2010 at 7:14 am
Hola Ruben ,con respecto al el tren delantero,a mi MB le cerraron un poco las ruedas en el alineado y se corrijio la comba,antes era un tren delantero desmayado jaja ahora se ve derechito,me dijeron que siempre la mantenga engrasada y asi dura el tren delantero yo la tengo con rodado grande 215-80-16 es un furgon alto y es mas lento con ese rodado a 85km viaja bien y no pierde fuerza
Marzo 23rd, 2010 at 10:26 pm
hola cieto ochentosos. me compre una mb 1994, y estoy muy contento,con el andar,y cuando la comparo con similares(traffi,ducato)mismo modelo,que pedazo,de camioneta tengo.saludos a todos. mi mail ruenfer1954@hotmail.com
Abril 9th, 2010 at 2:03 am
Hola amigos que pena no se agregaron al correo y no hay gente como para que pueda hacer algo ya que tengo que conseguir espacio fisico y algo de comida ,bueno sera en otra oportunidad un abrazo para todos los cientoochentosos hasta Pronto
Abril 10th, 2010 at 11:35 am
Hola, buscando respuestas encontré este lugar , de apasionados en MB , va mi pregunta me ofrecen para comprar una MB 95 mi duda es si es muy lerda en ruta , ya que me dicen que estoy loco, que son muy lerdas, es esto verdad ?, la chata me encanta y la quiero equipar bien , es tan así ? ustedes a que velocidad la llevan ,,
Cual es el punto debil de estas chatas ?
Saludos y Desde ya, muy agradecido por sus respuestas,
Es mas,,, de sus respuestas, va mi compra ja,ja,
Abril 13th, 2010 at 2:28 pm
Ruben, hay dos versiones de MB180, la de techo alto y la de techo bajo. La de techo alto ES LENTA, vas en ruta a 80 km x hora, PUEDE IR MAS pero al palo y no es la idea. También depende para que la vas a usar, algunos le cambian el rodado y la caminan a 100 tranquilamente, pero perdés potencia en carga o caminos de montaña. La de techo bajo anda más rápida porque tiene otra caja de cambios que tiene una relación más rapida, vas a poder andar cómodo a 100 km hora
La MB no se rompe fácil, son comodas, economicas, caminan con cualquier diesel, son indestructibles y hay repuestos originales o alternativos, el punto debil es LA CAJA DE CAMBIOS ahi ya no hay tanto repuestos o hay pero son carísimos, entonces empiezan los alternativos o modificaciones en la caja. ES LO QUE DEBERIAS REVISAR de tu candidata, principalmente LA CAJA, llevate un mecánico que sepa ver eso y listo, LO DEMAS no se rompe o se arregla, el motor te aguanta 1 millón de km antes de rectificar
Abril 13th, 2010 at 4:01 pm
Hola Ruben y CheToba , tengo la 180 techo bajo + Sprinter 312 , y trato de arreglarlas yo hasta donde puedo, y lo Jodido de la MB180 es la Caja de Cambios, si esta Bien Zafas, si esta mal te sale como $8000 en “Auto Cajas”de Warnes ó $4000 alguien que la quiera vender (sin saber como estan adentro).
La Caja de la MB es “Caja Puente”,osea que tiene diferencial dentro de la caja .es como un reloj Suizo,anda bien hasta que escuches un ruido distinto,ahi se empezo a aflojar algo y ninguno la paramos para arreglar hasta que se desgata toooda adentro (eso me paso ahora).
y la Velocidad esta daba Por la Caja que tenga, ya sea techo alto o Bajo, lo que depende es si la relacion de Piñon/Corona es 7/40 lenta ó 8/39 rapida . normalmente la que es Vidriada tiene relacion Larga=Rapida , y los furgones cerrados tienen la relacion corta=Lenta para Traccionar mas por el peso que llevan al ser de carga . tengo tooda la caja desarmada y solo el 20% de las piezas esta sano,todo el resto esta Muy Desgastado , y por ser de mucha precicion esta caja,fue tomando juego y termino jodiendo el Ruleman doble (10cm x4cm) que no era Original, precio de $900 el NO original , contra $2800 a 3800 el SKF Aleman Original.
Ahora encontre uno de los capos de las cajas de MB ,No trabaja mas para M.Benz , pero me consiguio TODOSS los repuestos Originales de la MB . ahora hasta tengo para vender una carcasa 0Km de la caja y un Ruleman SKF, muy por debajo de lo que valen en mercado.
osea que : MB180 = Tanque de Guerra , si la caja esta bien.
Sprinter = Auto Muy Grande ,aveces inestable por lo grande que es, pero rapido.
Abril 15th, 2010 at 3:15 pm
Estimado Pablo yo tengo una MB 180D parada por falta de la caja que me robaron y como lei que dispones de una carcaza y ruleman contactate con migo o si sabes de una caja pasame el dato. Extrño mi combi!!! Saludos mi correo falucho48@hotmail.com
Junio 2nd, 2010 at 12:34 am
alguien me puede decir como contactar a sergio de la falda que le coloco una zf a la mb? muchas gracias …….. arte_dany@hotmail.com
Agosto 5th, 2010 at 6:24 pm
Saudações aos adeptos do MB180. (perdom, mas não escrevo em espanhol só leio)
Sou brasileiro e estou procurando um MB180 teto alto aquí no brasil e adaptá-lo para rodar pela Améria do Sul, mas tenho algumas dúvidas, alguém pode me ajudar ?
A legislação Argentina exige mudança na documentação do veícula (furgão x Motor-casa ou m.Home) quando se adapta o veículo?
Qual a exigencia de categoria para dirigir “una casita” em solo argentino? E se souberem, também, em solo chileno?
Agosto 8th, 2010 at 9:55 pm
Gilson BEMVINDO al grupo ciento-ochentoso. Tranquilo com a documentacao para circular na Argentina, Vocé ingresa com vehículo do brasil, mesma documentacao que BRASIL autoriza a vocé a andar pelas ruas e estradas APLICAM AQUIM, mesmo que a licencia de dirigir. Nao vai dar problema. Nao precisa aquim trocar nada pois teu carro E VISITA no país, si fica dentro da ley no brasil, entao aquim está bem, os paises nao podem mudar isso. Si pasa por Argentina me fala, será prazer recibir no centro do pais a um amigo cientoochetoso e brasilero, so tein que trazer cachaca e lima que aquim nao é facil conseguir aonde eu moro. T +
Agosto 8th, 2010 at 9:57 pm
Falto uma pergunta. MESMA COISA NO CHILE, eu pasei com minha MB180 fez 2 anos por brasil, e chile com mesmos documentos que aquim, Aquim a MB180 estaba cadastrada como FURGAO de uso PARTICULAR, nao precisa dizer que é motor home. A licencia para MB180 é a mesma que para dirigir CARRO NORMAL